【新商品発売】
スポーツプログラミングECU「ALICE」
ロードスター　ND5RC　６MT用　スポーツツーリング　を発売開始しました。
￥88,000（ECUTEK初回書き込みライセンス込み）
　長年エンジン製作〜現車合わせセッティングを個別に行ってきたRS-Kが、全てのNDロードスターを愛する方へ、愛車をより楽しんでいただけるようにとECUTEKを使用しセッティングを行いました。
「スポーツツーリング」は、ピークパワー重視ではなく、スロットルレスポンス、トルク立ち上がり特性、エンジンフィーリング、スポーツ走行時の走行のしやすさに焦点を置き開発しました。
ストリート〜ワインディング〜サーキットエンジョイまで、幅広く気持ちの良いフィーリングを味わっていただけます。
ノーマル車両〜吸排気ライトチューン車両向けです。
吸排気が極端な仕様（パワー重視に振りすぎているもの）の場合は現車合わせが必要になります。
当社の4重奏マフラーとはベストマッチングです。心地よいサウンドとともにお楽しみいただけます。
今後開発予定のインテークシステムもこのままお使いいただけます。
★RS-Kエンジンオイル、もしくは相当のMoty's製オイルの使用を強く推奨します。
概要
　・燃料マップ変更
　・バルブタイミングマップ変更
　・点火マップ微調整
　・スロットルレスポンス改善
　・スピードリミット　270kmに変更
　・レブリミット　7400rpmに変更
　・その他フィーリングアップのための修正
　レブリミットは、7000rpmをきっちり使い、レブリミッターに当てることなくスムーズにシフトアップするために400rpm上げています。ある程度はご希望のリミットに変更することもできますが、自己責任にてご使用ください。
　スピードリミットは、フジスピードウェイ等の直線の長いサーキットやクローズドコースにおいてスポーツ走行しやすくするために変更しています。
追加オプション（調整中。各々準備でき次第販売します）
　・オートブリッピング機能
　・フラットフットシフト機能
　・ローンチコントロール機能